Turbínový motor TJ 100

Popis motoru

Tento malý proudový motor byl vyvinut pro lehké letecké prostředky, jako lehká a ultralehká sportovní letadla, větroně vybavené přídavným motorem, pilotované prostředky ve třídě EXPERIMENTAL a různé bezpilotní létající prostředky. Motor TJ 100 je v současné době prodáván v několika variantách. Od roku 2008 bylo dodáno celkem asi 200 jednotek TJ 100 (stav k prosinci 2010). Motor TJ 100 je od základu zcela nově vyvinutá pohonná jednotka s vynikajícím poměrem hmotnost/tah. Při vývoji TJ 100 byly uplatněny nejnovější poznatky a technologie z oblasti turbínových motorů. V kategorii malých proudových motorů se řadí TJ 100 s tahem až 1200 N mezi nejlepší na světě.

Technologie motoru

Jednostupňový radiální kompresor, radiální a axiální difuzor, prstencová spalovací komora a jednostupňová axiální turbína. Uložení rotoru je mazáno autonomním olejovým systémem. Řízení motoru zajišťuje elektronický systém. Start motoru je elektrický, stejně jako čerpadlo paliva a oleje. Napájení zajišťuje vestavěný generátor a DC-DC převodník. Zapalovací systém je nízkonapěťový.

Varianty motoru

Varianty jsou vytvořeny na základě konkrétních požadavků zákazníků, mají zpravidla tyto odlišnosti:

  • montáž – základem jsou 3 montážní body, podle použití možné montážní body rozšířit o nerezový rám
  • vstupní hrdlo – podle typu letounů různé typy vstupních hrdel sání vzduch, motor může být vybaven vlastním krytem nebo krytem hrdla, dodaným zákazníkem
  • výstupní tryska – standardně dodávaná tryska může být změněna nebo délkově nastavena
PBS turbínový motor TJ 100 – základní varianta bez krytování PBS turbínový motor TJ 100 – varianta upevnění do nerezového rámu s prodlouženou výstupní tryskou PBS turbínový motor TJ 100 – varianta s předním a zadním krytem PBS turbínový motor TJ 100 – varianta s individuálně upraveným výstupním otvorem
 

Volitelné příslušenství k motoru

K motoru lze objednat volitelné příslušenství, např. elektromagnetický ventil paliva, filtr paliva, ovládací plynovou páku, uživatelský SW, přední a zadní kapotáž, výškové čidlo, signalizační panel a další - více informací na vyžádání.

PBS turbínový motor TJ 100 – signalizační panel s LED diodami PBS turbínový motor TJ 100 – plynová páka pro ruční řízení motoru PBS turbínový motor TJ 100 – monitorovací SW PBS turbínový motor TJ 100 – konvertor CAN/RS232 pro připojení PC
 

Technická data

TJ 100 C základní verze motoru s tahem 100 daN pro pohon motorových kluzáků a experimentálních letounů

TJ 100 A verze motoru se zvýšeným tahem na 110 daN

Příklady použití v civilních aplikacích

Proudový motor TJ 100 C u větroně Blaník

Turbínový motor TJ 100 C – testování motoru na větroni Blaník Turbínový motor TJ 100 C – testování motoru na větroni Blaník
 

Vertigo Airshow Super Salto  a Desert Aerospace TST-14J BonusJet

Super Salto – Vertrigo AirShows – větroň s turbínovým motorem TJ 100, kategorie EXPERIMENTAL TST-14J BonusJet - Desert Aerospace
 

Sonex Aircraft a projekt pilotovaného letounu Sub-SONEX

Projekt Sub-SONEX, instalace turbínového motoru TJ 100 v horní části trupu letadla Sub-SONEX a turbínový motor TJ 100 – signalizační panel a plynová páka v kokpitu
 

Formulář pro poskytnutí informací o motoru TJ 100

* – označení povinných údajů