Klimatizační systémy letadel
Klimatizační systémy letadel vyráběné v PBS jsou systémy udržující konstantní prostředí v pilotním nebo i nákladovém prostoru letadel či vrtulníků.
Všechny systémy jsou navrženy pro konkrétní letoun tak, aby vyhovovaly konkrétnímu hlavnímu letadlovému motoru, který pro ně slouží jako zdroj stlačeného vzduchu. Pouze u vrtulníkové verze se používá jako zdroj stlačeného vzduchu PEJ vyráběná v PBS.
Všechny jednotky vynikají jednoduchostí a plně pneumatickým ovládáním, které zcela eliminuje složité elektronické ovládání tím i nároky na spotřebu energie z palubní sítě.
Klimatizační jednotka K8
Klimatizační jednotka je určena pro klimatizaci pilotního prostoru cvičného letoun K8 ve všech letových i pozemních módech. Také zajišťuje odmlžování překrytu kabiny horkým vzduchem.
Klimatizační jednotka K8Klimatizační jednotka Mi-17
Nový klimatizační systém pro vrtulníky typových řad Mi-8 a Mi-17 a jejich modifikace byly vyvinuty v minulém roce. Tento systém umožňuje vyhřívání a chlazení pilotní kabiny a nákladního prostoru.
Systém pracuje na principu odběru vzduchu z PEJ Safír 5 K/G MI (která je součástí vrtulníku), jehož teplota je regulována tak, aby v kabině byla dosažena požadovaná teplota. ECS Mi-17 je navržen pro udržování teploty v kabině 20±2 °C. Jestliže je teplota nižší, systém pracuje jako ohřívač, v opačném případě jako chladič. Celý proces je řízen pomocí automatické pneumatické regulace.
Klimatizační jednotka Mi-17